Перейти к содержимому


* * * * * 1 Голосов

Краткое руководство по действиям в сложной ситуации


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 Coroner

Coroner
  • Модератор Президента РФ

  • Power User
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Кремль

Отправлено 12.08.2008 - 19:32

Опыт общения с форумчанами в аське к сожалению дает мне все основания полагать, что большинство не в курсе как себя вести в ДТП и прочих ситуациях на дороге. Возможно данный опус будет полезен в наших непростых условиях. Здесь не будет советов как уйти от ответственности в случае вины, каждый такой случай требует особого подхода. Только базовые советы и рекомендации.

Итак. Случай первый ДТП

1. Самое основное, сохраняйте спокойствие. Это главное. Спокойствие позволит избежать кучи ошибок.

2. В случае если вы попали в ДТП, останавливайтесь сразу после удара. Если машину ударом сместило из полосы (как правило нормальный водитель едет в полосе, а не между ними), до остановки машины верните ее в полосу и так остановитесь. Чтобы машина стояла четко в ряду.

3. Не входите с другими участниками ДТП в споры и выяснения кто козел. Поберегите нервы. Вызывайте ГАИ сами. 112 с мобилы. Это не позволит вызвать своего гайца в случае подставы. Не поддавайтесь никаким уговорам решить дело миром, для чего убрать машины с места к обочине. Машину не трогать, поставить аварийный знак (обязательно, гайцы придираются) включить аварийку и ждать. Решить дело миром никто вам не помешает и в присутствии гайцов, обычно они с пониманием относятся к такому моменту. Часто память подводит в критической ситуации, мобила с камерой щас есть практически у всех.... Пофоткайте, пока едет ДПС. Общий план аварии, каждую машину, как и где они стоят с привязкой к бордюрам, домам, столбам, то есть к любым стационарным предметам... для чего это надо. я скажу позже....

4. Приехали гайцы.... Не устраивайте базар. Спокойно объясните вашу точку зрения на аварию. Отдайте документы гайцу, возьмите бланк объяснения и идите в свою машину писать. Полезно иметь в машине ручку и то, на чем пишут, лучше специальную дощечку с захватом, но сойдет папка, толстая книга и т.д. Писать будет удобней, выйдет разборчиво. В объясниловке пишите самую суть, но если есть детали, которые надо знать, не забудьте их упомянуть. Пример: Такого то числа месяца года, в такое то время, я ехал на принадлежащей мне машине (марка, номер) по такой то улице в крайнем левом ряду. Навстречу мне двигался автомобиль (марка). В районе дома такого то этот автомобиль, внезапно, не включив сигнала поворота(важная деталь. которую надо упомянуть) выехал на мою полосу движения для поворота во двор. Я применил экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось. Объясниловку отдайте гайцам и спокойно ждите. советую воздержаться от обсуждения кто прав, кто виноват с другими участниками. ВАЖНО: Если приехавший гаец ничего не замеряя предлагает проехать на пикет, это знак, гаец продажный. Ни в коем случае не трогайте машину с места до проведения замеров. Далее. Вам предложать подписать схему ДТП. Всмотритесь в нее внимательно, а так ли было на самом деле. Вот тут вам помогут ваши фотки. Если все так как было, подписывайте схему смело.

5. Вам выдадут справку об аварии, но перед этим осмотрят машину на предмет повреждений. Будьте рядом с гайцом, смотрите вместе с ним. Если случай не совсем уж очевидный, типа вмятины на крыле, то потребуйте написать в справке "Скрытые повреждения", это очень важно. Если такой записи не будет, страховая оплатит строго то, что записано в справке. Внимательнейшим образом вчитайтесь во все справки и протоколы. Фамилии и имена, номера машин и все подобные данные должны быть вписаны без ошибок. В противном случае длительные хождения в ГАИ на предмет исправлений.

6. Разбор в ГАИ. Тут в общем все просто. Держитесь строго своей линии. Не забудьте поставить на справке, полученной на месте ДТП печать. Если в справке есть исправления, то попросите поставить еще одну печать прям на месте исправления. В страховых компаниях ищут каждую запятую дабы придраться.

#2 IMP

IMP
  • Житель форума

  • Пользователь
  • 4 200 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Митино

Отправлено 12.08.2008 - 19:47

сориии....
если не по теме...
чтобы ГИБДД приползло быстрее...
сообщите что есть пострадавшие...
иначе можете ждать очень долго....
Ж))
(по приезду их можете сказать - что вторые участники - вили себя не коретно и вы побоялись что у них сотресенье мозга)....
и лучше сообщить вторым участникам (если подозреваете подставу) что у вас полная страховка....
и вам вс равно...
виноваты вы или нет....
разговор может пойти сразу в другое русло....
Ж)))
если договорились - возьмите расписку ...
что водитель такой-то..на машине такой-то... с паспортом таким-то...
к вам (дальше инфа про вас)...
к вам притензий не имет...
весь матерельный и психический ущерб вами уплачен....
и претензий не имеет....Ж)))
и еще одно...
сразу после аварии - запишите  - номер второго участника...
и посмотрите кто сидел за рулемм....

#3 Coroner

Coroner
  • Модератор Президента РФ

  • Power User
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Кремль

Отправлено 12.08.2008 - 20:06

Случай второй. Проверка.

1. Опять же спокойствие. Документы должны быть в порядке. В принципе это необязательно, но исходя из собственного опыта я советую из машины выйти. Как правило при таком раскладе дальше быстрого просмотра доков дело не пойдет и вас быстро отпустят. В случае общения с инспектором через окно, он может обидется и долго пробивать машину на угон, осматривать багажник и прочее. Важно: это касается только остановок на стационарных постах или же на трассе в светлое время суток. Помните, ночью гайцы не стоят вне постов на трассе за городом. Если дело происходит в малолюдном месте, смотри пункт 2.

2. Вы видите в темном малолюдном месте за городом экипаж ДПС. Вам приказывают остановиться... Остановиться надо, но важно правильно сориентироваться в ситуации. Двери ващей машины должны быть заблокированы, остановитесь так, чтобы без помех экстренно начать движение в случае надобности. Посмотрите на инспектора и его машину. Думаю все видели гаишника в жизни. Форма, жилет и главное, жетон. Он должен быть. Круглая бляшка в красным центром и надписью ДПС. Опять же машина. Патрульная машина ДПС должна быть белой или серебристой, иметь на борту надпись ДПС, наименование подразделения (на двери) и СТРОГО красную и синюю мигалки. То бишь одна секция "люстры" синяя, вторая красная. Разговаривайте через приоткрытое окно. Если что то подсказывает вам, что дело нечисто, предложите проехать на ближайший пост ДПС. Настоящий гаишник всегда с пониманием отнесется к такому желанию.

3. Инспектор на посту предполагает что вы нетрезв. Не хамите и ни в чем его не убеждайте. Вежливо поинтересуйтесь, по каким признакам он подозревает что вы выпивали. Он должен ответить. Не давайте ему развернуть дело так, что отказываетесь дуть в трубку. Опять же в вежливой форме предложите составить протокол, где указать, по каким признакам он подозревает вас в опьянении и точное время задержания... У инспектора есть три часа, чтобы вас продуть, потом должны отпустить. В противном случае могут катать до утра. Как правило после таких разговоров отдают права и отпускают.

4. Очень важный момент. Вас остановила милиция. Особенно этим любят страдать экипажи вневедомственной охраны, как правило во дворах. Следует помнить, что если проходит специальное мероприятие и милиция привлекается для проверки транспорта, то имеется письменный приказ, который предъявляется по первому требованию. Но такое бывает редко, обычно это самодеятельность с целью сбить денежку. В таком случае из машины не выходим, двери блокируем, приоткрываем окно и спокойно интересуемся, а чего й то собственно вас остановили. если мент качает права, опять же спокойно говорим, что на место следует вызвать экипаж ДПС, которому и будут предъявлены водительское и все прочие документы.

5. Проверка во дворе на стоянке. Опять же вотчина ментов. Гайцы во двор редко заезжают, только если преследуют. Два основополагающих момента: Если машина стоит не нужны права, страховка и техосмотр.... Ментам дать паспорт и техпаспорт на машину. В припаркованной во дворе машине можно выпивать. Никто не вправе шить вам распитие в общественно месте.

6. Осмотр машины. Багажник просто так открывать не следует. Возможен вариант, что в машину что-либо подбросят. Зовем папу-маму, подругу-друга, соседей.... В общем чем больше будет народу в момент открытия багажника, тем лучше. Следует заметить особо, не следует всем стоять упершись в багажник, пока один мент там ковыряется, другой вполне может подбросить что-либо в салон... Если кто-то видит это, надо сразу громко об этом сказать... хотя когда возле машины несколько человек, менты поостерегутся....

И в окончании данного поста... Ни при каких обстоятельствах не устраивайте конфликта с милицией. особенно в нетрезвом виде. Они при исполнении. будьте вежливы, сдержанны, в таком случае проверка пройдет быстро. Надо понимать, что у милиции такая работа....


Добавлено: 12.08.2008 - 21:11
я предлагаю всем. кто может дополнить, сделать это.... позже я отредактирую и выставлю памятку в окончательном варианте.

#4 IMP

IMP
  • Житель форума

  • Пользователь
  • 4 200 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Митино

Отправлено 12.08.2008 - 20:20

для алкоголя.....
рекомндуется возить свой алкотестер.....
продуть в него(если конечно уверены то он не зашкалит и не потребует закуски)....
и сказать - что у мни все нормально.....
Ж))
пусто они его и свой алкотестор своязят на поверку (не проверку).....
вероятно тут-же вас отпустят....
как слишком умного.....

#5 Coroner

Coroner
  • Модератор Президента РФ

  • Power User
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Кремль

Отправлено 12.08.2008 - 20:23

Просмотр сообщенияIMP (12 Августа 2008, 21:20) писал:

для алкоголя.....
рекомндуется возить свой алкотестер.....
продуть в него(если конечно уверены то он не зашкалит и не потребует закуски)....
и сказать - что у мни все нормально.....
Ж))
пусто они его и свой алкотестор своязят на поверку (не проверку).....
вероятно тут-же вас отпустят....
как слишком умного.....
Алкотестер у гайцов это не более чем предварительный тест.... если не покажет - отпустят, если есть сомнения. все равно потащат в диспансер...

#6 IMP

IMP
  • Житель форума

  • Пользователь
  • 4 200 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Митино

Отправлено 12.08.2008 - 20:28

да...
но для самоконтроля....
Ж))
да и тыкнуть их в свой алкотестер - который показывает что ты трезв не помешает....
Ж)))
ведь если они повзут водителя....
туда..
а потом обратно ....
время сколько потеряют.....
Ж)))
кстате...
насчет диспанцеров...
в законе есть тоже кое-что вкусное....
что аодитель имеет право сам выбрать где произвести освидетельствование...
главное чтобы была лицензияя....
Ж)))0
если не убрали эту строчку в законе...
завтра ужнаю...
и отпешусь....

#7 hzero

hzero
  • Тюнинг бесконечен.....

  • Пользователь
  • 2 472 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Центр

Отправлено 14.08.2008 - 11:27

не верно про алкоголь...

Сначало должны составить протокол в которм инспектор должен Вас временно отпрелестнить от управление ТС по признакам алкогольного поьянения(которые он должен перечечлить)..После этого сосатвить протокол предварительной мед проверки(где будет отображен номер тип проверка и та кдалее алкотестера)..и только после этого Вы можете дуть в него...если это не соблюдаеться Вы имеете право не дуть никуда..

и еще по оптыу гайцев..если человек прочтет данную инфу тут и попробует ее тупо применить..он отлично попадет)))...гаи тоже не дураки особенно старые..они найдут к чему "придраться" у умника..поэтом уиспользуйте то что здесь написано на свой страх и риск...


Напомним, что медицинское освидетельствование на состояние опьянения (далее – освидетельствование) является мерой процессуального обеспечения и применяется в строго определённых законом случаях. Статьёй 27.12 кодекса установлено, что если в отношении водителя имеются достаточные основания полагать, что он находится в состоянии опьянения, он отстраняется от управления транспортным средством и направляется на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Критерии, подпадающие под признаки опьянения, закреплены в приложении № 6 к приказу Минздрава  № 308 от 14.07.2003 г.: запах алкоголя изо рта; неустойчивость позы; нарушение речи; выраженное дрожание пальцев рук; резкое изменение окраски кожных покровов лица; не соответствующее обстановке поведение; наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе, определяемое техническими средствами индикации, зарегистрированными и разрешенными для использования в медицинских целях и рекомендованными для проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Процессуальный порядок направления на освидетельствование следующий. При наличии одного или нескольких из вышеприведённых критериев сотрудником ГИБДД составляется протокол об отстранении от управления транспортным средством, затем – протокол о направлении на медицинское освидетельствование. Отказываться от медицинского освидетельствования категорически нельзя: во-первых, обязанность его прохождения является одной из обязанностей водителя, предусмотренной п. 2.3.2 Правил дорожного движения. Во-вторых, отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования является административным правонарушением, которое в соответствии со ст. 12.26 Кодекса наказывается лишением права управления транспортными средствами сроком от полутора до двух лет, а если водитель не имеет права управления или его лишён – наказание будет в виде административного ареста на срок до 15 суток. Все предлагаемые к подписанию протоколы необходимо прочитать и расписаться, а также потребовать себе их копию – ч. 3 ст. 27.12 Кодекса прямо обязывает инспектора выдать копии этих протоколов лицу, в отношении которого они составлены.

Сообщение отредактировал hzero: 14.08.2008 - 11:31


#8 nikitosss

nikitosss
  • Знаток

  • Пользователь
  • 1 283 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:перделкино
  • Интересы:спорт, мототачки

Отправлено 14.08.2008 - 15:21

Немного некорректно по поводу осмотра автомобиля: во время осмотра гаец ковыряться и что-то трогать не имеет права, просто открыли багажник и все, стоите рядом с ним, все остальные окна двери закрыты руками ниче трогать не имеет права (кстати они всегда в таких случаях меня просили что-нибудь приоткрыть, развернуть в багажнике). Если хотят поковыряться пусть составляют протокол досмотра и 2 понятых гражданских.

#9 Coroner

Coroner
  • Модератор Президента РФ

  • Power User
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Кремль

Отправлено 15.08.2008 - 10:28

Просмотр сообщенияnikitosss (14 Августа 2008, 16:21) писал:

Немного некорректно по поводу осмотра автомобиля: во время осмотра гаец ковыряться и что-то трогать не имеет права, просто открыли багажник и все, стоите рядом с ним, все остальные окна двери закрыты руками ниче трогать не имеет права (кстати они всегда в таких случаях меня просили что-нибудь приоткрыть, развернуть в багажнике). Если хотят поковыряться пусть составляют протокол досмотра и 2 понятых гражданских.
Гайца как правило именно так себя и ведут.... Речь шла об охреневших шакалах-ментах, которые болтаются вечерами по дворам...

#10 NTFS

NTFS
  • Призрак форума...

  • Динозавр Форума
  • 1 308 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 19.08.2008 - 16:17

Из личного случая как надо себя вести со страховщиками:

1) Говорим, спокойно, ненавязчиво можно не по делу, но опираясь на законы
2) Звоним в РСА по номеру полиса определяем страховую компанию, адрес и телефон
3) Не звоним в страховую - это бесполезно, найдется тыщу причин, почему ты к ним не сможешь приехать
4) При себе имеем постановление, протокол, форму №748 (справка о дтп, на которых стоит два виды печати) и лучше б извещение о дтп
5) Узнаем дату выдачи и место выдачи ВУ, всех участников
6) Приехав в СК, говорим спокойно, кулаками не размахиваем. Лучше мямлить, чем орать - могут удалить из офиса
7) Предъявляем выше описанные документы, если нет извещания получаем там и заполняем... вместе с заявлением
8) Любым способ регистрируем свое посещение данной конторы - в моем случае это был временный пропуск, с печатью конторы и подписью
9) Если заявления не дают, а начинают разводить примерна след образами:
9.1) У вас не все бумаги на руках - спокойно отвечаем, что с 1 Марта, вышел закон о конфиденциальности внутренней информации. Все что нужно вы можете получить сами, по запросу. Это их работа, им платят за это деньги и все это должно выполниться в течении 15 дней с момента обращения в СК. (пункт 8 - как раз и есть то что нам нужно :) )
9.2) Данный полис принадлежит им, но не зарегистрирован. Развод :) Просим (заветные слова) "Отказ в письменной форме"
9.3) Единственный отказ, всей суммы или ее части, который может быть - это начало ремонта или продажи др лицу до процесса экспертизы. Все остальное не законно. Просим отказ в письменной форме в любом случае это работает. Проверил на себе :P
10) Если не боимся судов и хотим получить выплату по максимуму - делаем свою собственную экспертизу у уполномоченных специалистов - они не заинтересованное лицо. Страховщик обязан организовать свою собственную экспертизу в течении 5 дней. Страховщик обязан оплатить первичную экспертизу... все остальное не считается. Т.е. если вы делаете свою собственную экспертизу в первую очередь, то страховщик оплачивает ее. Отказ здесь не уместен. Ваша обязанность только пригласить специалиста со стороны страховщиков. Его неявка не ваша проблема...

Пока что застрял на этом этапе.... далее опишу с чем столкнулся

P. S. Спасибо Коронеру и еще паре ребят, помогавшие разбираться.

#11 MaDmAn

MaDmAn
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 393 сообщений
  • Город:Ново-переделкино

Отправлено 28.08.2008 - 20:09

что могу добавить по оценке. лучше на это мероприятие с собой иметь специалиста, а лучше человека с того сервиса где проходит осмотр. у меня это был что то вроде бригадира ). приехал оценщик, начали описывать повреждения. Иногда возникали споры, о том что можно заменить только часть поврежденной детали и т.д. а на самом деле такая деталь разборно по поступает в продажу. на это и нужен человек с сервиса, который откроет нужные книжки и т.д. и покажет и объяснить что и как.

#12 Serega1980

Serega1980
  • Изучает местность

  • Пользователь
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 30.08.2008 - 18:49

лучше сразу провести свою независимую экспертизу, предварительно послав телеграммки виновнику и в саму СК, и предоставить результаты экспертизы в страховую компанию...а чтобы результат был чучше, можно эксперту немного деньжат подкинуть. :)

#13 RUin

RUin
  • In Dust We Trust

  • Пользователь
  • 1 163 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 03.10.2008 - 22:31

А что по поводу проверки скорости? :)
А то меня на днях остановили в городе, думаю, обычная проверка документов, а говорят, что превысил скорость.
Показывают мне фигню какую-то, говорят: сколько написано? А там приборчик какой-то 72 просто светится и всё.
Мне особо спорить некогда было, тем более штраф 100 рублей, быстренько протокол составили, да я поехал.
Так там и 120 может быть написанос таким же успехом. Как они могут доказать, что этот замер соответствует моей машине, если прибор, кроме скорости ничего не показывает? Может до меня кто проехал. :)

#14 NTFS

NTFS
  • Призрак форума...

  • Динозавр Форума
  • 1 308 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 04.10.2008 - 19:32

Документы необходимые для подачи в СК

Справка о дтп (оригинал)
КОПИЯ постановления об административной ответственности
КОПИЯ протокола об административной ответственности

Извещение о дтп (если заполнялось), если не заполнялось берется в самой СК и заполняется на месте минут за 20. В колонке об участнике B пишется в комментах внизу "Заполнять отказался" и подпись с числом

Ни о каких оригиналах и заверенных копий постановления и протокола речи нет!!! Любое требование это развод. Оригинал лежит в ГАИ и на руки не выдается. Если просят его все таки привести - пусть в СК делают запрос и везут сами. Это их работа которая должна выполняться в 22х дневный срок с момента заявление в СК.

#15 TORNADO

TORNADO
  • Новичок

  • Пользователь
  • 6 сообщений

Отправлено 24.11.2008 - 10:08

[quote name='Coroner' date='12 Августа 2008, 20:06' post='2563916']
Случай второй. Проверка.

1. Опять же спокойствие. Документы должны быть в порядке. В принципе это необязательно, но исходя из собственного опыта я советую из машины выйти.

В виду того что на сегодняшний день ремень безопасности должен быть "одет" из машины выходить не следует ,ибо в случае выхода из машины гаейц может вам предъявить факт того что вы были не престегнуты.

#16 NTFS

NTFS
  • Призрак форума...

  • Динозавр Форума
  • 1 308 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 28.11.2008 - 00:20

Просмотр сообщенияTORNADO (24 Ноября 2008, 10:08) писал:

Случай второй. Проверка.

1. Опять же спокойствие. Документы должны быть в порядке. В принципе это необязательно, но исходя из собственного опыта я советую из машины выйти.

В виду того что на сегодняшний день ремень безопасности должен быть "одет" из машины выходить не следует ,ибо в случае выхода из машины гаейц может вам предъявить факт того что вы были не престегнуты.

АлементарнА Ватсон... глушим машину, отстегиваем ремень, все последующие претензии идут лесом (закона о не пристегнутом ремне в стоящей машине просто нет). Из машины лучше не выходить. и вообще лучше закрыть дверь... Особо быдлявые лица в форме сами начинают дергать дверь - ужасно бесит :) я был в шоке, когда ППС начал открывать дверь, когда я (был пассажиром) через опущенное стекло с пассажирского места спросил в чем дело, и протянул (на просьбу "документики") паспорт...

Сообщение отредактировал NTFS: 28.11.2008 - 00:22


#17 Zombastik

Zombastik
  • Консультант

  • Пользователь
  • 766 сообщений

Отправлено 28.11.2008 - 20:01

такой вопрос к знающим - если у меня бампер задний уже с повреждениями ( трещина ), что будет в случае, если меня кто-то догонит? ведь вроде как повреждения уже были и вроде как и догнавший нанес. будет оплачены все повреждения в полной мере или могут быть проблемы?

#18 NTFS

NTFS
  • Призрак форума...

  • Динозавр Форума
  • 1 308 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 28.11.2008 - 20:24

Просмотр сообщенияZombastik (28 Ноября 2008, 20:01) писал:

такой вопрос к знающим - если у меня бампер задний уже с повреждениями ( трещина ), что будет в случае, если меня кто-то догонит? ведь вроде как повреждения уже были и вроде как и догнавший нанес. будет оплачены все повреждения в полной мере или могут быть проблемы?
Как себя поставишь, но в рамках разумного... Если у тебя пол жопы нет, а на машине догнавшего тебя маленькая царапинка - тебе никто не поверит.
Вот только не нужно никому подстав мутить. При желании всегда можно все доказать.

#19 Serega1980

Serega1980
  • Изучает местность

  • Пользователь
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28.11.2008 - 23:23

Просмотр сообщенияZombastik (28 Ноября 2008, 20:01) писал:

такой вопрос к знающим - если у меня бампер задний уже с повреждениями ( трещина ), что будет в случае, если меня кто-то догонит? ведь вроде как повреждения уже были и вроде как и догнавший нанес. будет оплачены все повреждения в полной мере или могут быть проблемы?

можно денег подснять за ранее нанесенные повреждения, при условии что удар пришелся в тоже место

#20 Zombastik

Zombastik
  • Консультант

  • Пользователь
  • 766 сообщений

Отправлено 29.11.2008 - 19:44

ну я честно говоря и жду просто, когда мне кто-нибудь влетит в места, где есть повреждения :) все таки по москве езжу постоянно и очень по много - работа заставляет, авось за чужой счет и починю :)

#21 Coroner

Coroner
  • Модератор Президента РФ

  • Power User
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Кремль

Отправлено 30.11.2008 - 20:45

Просмотр сообщенияZombastik (29 Ноября 2008, 19:44) писал:

ну я честно говоря и жду просто, когда мне кто-нибудь влетит в места, где есть повреждения :) все таки по москве езжу постоянно и очень по много - работа заставляет, авось за чужой счет и починю :)
Скажем так... Без фанатизма... Но если видишь, что тебе едут в жопу без риска сложить машину пополам... То можно и чуто сильнее на тормоз нажать... К счастью пока стопари не дают всему миру информацию о степени замедления.... А так... стоп-сигналы горят... а далее в объясниловке пишешь, так мол и так... На дорогу выбежала собака/кошка... Дабы не губить животинку применил экстренное торможение... В ПДД не написано, что собак давить надо... Вот и все... Главное держись этой версии намертво... Ведь полюбому "соблюдай дистанцию" никто не отменял... А понятие о дистанции в ПДД весьма размыто.

#22 Zombastik

Zombastik
  • Консультант

  • Пользователь
  • 766 сообщений

Отправлено 09.12.2008 - 22:47

ну это понятно - кто сзади, тот и виноват всегда и ничего доказывать даже гайцами не понадобиться.

еще вопрос появился, так сказать на злобу дня после пробочек то :)

если ты проехал светофор, но из-за пробки поток остановился и вот сам того не желая ты оказываешься посередине перекрестка и твой зеленый гаснет, загорается красный. в это время загорается зеленый у других и на тебя едет гудя наполную джип - кто будет виноват в случае дтп? обычно конечно джип остановится и даст закончить маневр, но в друг там полный придурок и он влетает вам в бочину. что делать в такой ситуации? и будет ли достаточно утверждения, что он просто не дал закончить маневр, чтобы виновным признали его?

#23 кокон

кокон
  • Новичок

  • Пользователь
  • 15 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 12.12.2008 - 05:01

Просмотр сообщенияZombastik (9 Декабря 2008, 22:47) писал:

ну это понятно - кто сзади, тот и виноват всегда и ничего доказывать даже гайцами не понадобиться.

еще вопрос появился, так сказать на злобу дня после пробочек то :)

если ты проехал светофор, но из-за пробки поток остановился и вот сам того не желая ты оказываешься посередине перекрестка и твой зеленый гаснет, загорается красный. в это время загорается зеленый у других и на тебя едет гудя наполную джип - кто будет виноват в случае дтп? обычно конечно джип остановится и даст закончить маневр, но в друг там полный придурок и он влетает вам в бочину. что делать в такой ситуации? и будет ли достаточно утверждения, что он просто не дал закончить маневр, чтобы виновным признали его?
всё очень просто...есть такой пунктик...какой непомню , не суть важно.
Процитировать несмогу но смысл такой :Ты не имеешь право выезжать на/пытатся пересечь перекрёсток , если впереди имеются какие либо препятствия могующие помешать Тебе завершить свой манёвр. ДАЖЕ на разрешающий сигнал светофора.
Проще говоря...если видишь что стоЯщий впереди поток (пробка) мешает тебе ПОЛНОСТЬЮ пересечь перекрёсток , Ты НЕ ИМЕЕШЬ ПРАВА вообще выезжать на него...пусть даже и горит тебе зелёный  :)
хм...

Сообщение отредактировал кокон: 12.12.2008 - 05:06


#24 nikitosss

nikitosss
  • Знаток

  • Пользователь
  • 1 283 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:перделкино
  • Интересы:спорт, мототачки

Отправлено 15.01.2009 - 18:29

Просмотр сообщенияZombastik (9 Декабря 2008, 22:47) писал:

ну это понятно - кто сзади, тот и виноват всегда и ничего доказывать даже гайцами не понадобиться.

еще вопрос появился, так сказать на злобу дня после пробочек то :)

если ты проехал светофор, но из-за пробки поток остановился и вот сам того не желая ты оказываешься посередине перекрестка и твой зеленый гаснет, загорается красный. в это время загорается зеленый у других и на тебя едет гудя наполную джип - кто будет виноват в случае дтп? обычно конечно джип остановится и даст закончить маневр, но в друг там полный придурок и он влетает вам в бочину. что делать в такой ситуации? и будет ли достаточно утверждения, что он просто не дал закончить маневр, чтобы виновным признали его?
прав будет тот кто успел до столкновения проехать большее расстояние от светофора - именно так определяют виновного гаи в случае споров.

#25 ПАЛЫ4

ПАЛЫ4
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 100 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:РФ Город-Герой МОСКВА

Отправлено 22.05.2009 - 21:04

4. Очень важный момент. Вас остановила милиция. Особенно этим любят страдать экипажи вневедомственной охраны, как правило во дворах. Следует помнить, что если проходит специальное мероприятие и милиция привлекается для проверки транспорта, то имеется письменный приказ, который предъявляется по первому требованию. Но такое бывает редко, обычно это самодеятельность с целью сбить денежку. В таком случае из машины не выходим, двери блокируем, приоткрываем окно и спокойно интересуемся, а чего й то собственно вас остановили. если мент качает права, опять же спокойно говорим, что на место следует вызвать экипаж ДПС, которому и будут предъявлены водительское и все прочие документы.



ты не совсем прав почитай правила повнимательней ты обязан предъявить все необходимые документы по первому требованию сотрудника милиции в правилах так и написано именно сотрудника милиции не ДПС т.е любой мент вправе потребовать у тебя права техпаспорт страховку и ТО даже в экзаменационных билетах на ПДД есть такой вопрос по чьему требованию вы должны предъявлять документы и варианты ответов: сотрудника ДПС, сотрудника милиции, инспектора миграционной службы и еще кого то не помню так вот правильный ответ-просто сотруднику милиции

#26 Coroner

Coroner
  • Модератор Президента РФ

  • Power User
  • 1 894 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Кремль

Отправлено 11.02.2010 - 20:44

Просмотр сообщенияПАЛЫ4 (22 Мая 2009, 21:04) писал:

4. Очень важный момент. Вас остановила милиция. Особенно этим любят страдать экипажи вневедомственной охраны, как правило во дворах. Следует помнить, что если проходит специальное мероприятие и милиция привлекается для проверки транспорта, то имеется письменный приказ, который предъявляется по первому требованию. Но такое бывает редко, обычно это самодеятельность с целью сбить денежку. В таком случае из машины не выходим, двери блокируем, приоткрываем окно и спокойно интересуемся, а чего й то собственно вас остановили. если мент качает права, опять же спокойно говорим, что на место следует вызвать экипаж ДПС, которому и будут предъявлены водительское и все прочие документы.
ты не совсем прав почитай правила повнимательней ты обязан предъявить все необходимые документы по первому требованию сотрудника милиции в правилах так и написано именно сотрудника милиции не ДПС т.е любой мент вправе потребовать у тебя права техпаспорт страховку и ТО даже в экзаменационных билетах на ПДД есть такой вопрос по чьему требованию вы должны предъявлять документы и варианты ответов: сотрудника ДПС, сотрудника милиции, инспектора миграционной службы и еще кого то не помню так вот правильный ответ-просто сотруднику милиции
Вот. За первое требование. Приказ 185 от 02.03.2009 четко все разъясняет. А уж если машина стоит, то кроме гражданского паспорта и техпаспорта я и Нургалиеву ничего не покажу, а уж тем более какому то сержантику из ОВО...

#27 HappyBrain

HappyBrain
  • Уровень скромности

  • Администратор
  • 19 713 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 07.05.2012 - 01:13

Внимательно смотрите НЕ только перед собой , но  и вокруг и в зеркала.
А что-бы это не было просто благим советом - пройдите чудесный тестик !http://www.msf-usa.org/motion.html
Вы даже можете сделать жёлтые точки большими - это не поможет!Изображение

Сообщение отредактировал HappyBrain: 07.05.2012 - 01:15


#28 Пустышка

Пустышка
  • Новичок

  • Пользователь
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 26.10.2015 - 12:30

Просмотр сообщенияZombastik (09.12.2008 - 22:47) писал:

будет ли достаточно утверждения, что он просто не дал закончить маневр, чтобы виновным признали его?
Будет, если вы сможете это доказать.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей