Перейти к содержимому


- - - - -

масляный фильтр


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

#1 шерсть на носу

шерсть на носу
  • Карабасов

  • Администратор
  • 1 791 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:гдето здесь и гдето тут

Отправлено 21.01.2017 - 23:17

рылся в интернете в поисках информации как поменять масляный фильтр на дизельном дастере
вроде что такого, открутить старый, протереть тряпочкой, закрутить новый, погладить себя по голове
но он зараза торчит вверх и как поменять его не залив всё подкапотное пространство для меня пока не ясно.
так вот, роясь в интернете наше статейку https://www.abw.by/news/183246/
доводы, подтверждённые некоторыми фактами, таковы: масляный фильтр справляется со своими обязанностями не более 2 500 км после его установки.
со временем фильтрующий элемент забивается, создавая сопротивление проходу масла, и открывается перепускной клапан фильтра, предназначенный для предотвращения масляного голодания мотора, там самым масло после маслонасоса поступает в трущиеся детали минуя фильтрующий элемент в корпусе масляного фильтра. таким образом сам масляный фильтр фактически исключается из работы системы смазки двигателя после 2 500 км.
жуть одним словом.

ЗЫ как аккуратно поменять масляный фильтр на дастере я так и не нашёл. будем значит всё тряпками укутывать что б не запачкать...

#2 HappyBrain

HappyBrain
  • Уровень скромности

  • Администратор
  • 19 827 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 22.01.2017 - 22:10

Просмотр сообщенияшерсть на носу (21.01.2017 - 23:17) писал:

рылся в интернете в поисках информации как поменять масляный фильтр на дизельном дастере
вроде что такого, открутить старый, протереть тряпочкой, закрутить новый, погладить себя по голове
но он зараза торчит вверх и как поменять его не залив всё подкапотное пространство для меня пока не ясно.
так вот, роясь в интернете наше статейку https://www.abw.by/news/183246/
доводы, подтверждённые некоторыми фактами, таковы: масляный фильтр справляется со своими обязанностями не более 2 500 км после его установки.
со временем фильтрующий элемент забивается, создавая сопротивление проходу масла, и открывается перепускной клапан фильтра, предназначенный для предотвращения масляного голодания мотора, там самым масло после маслонасоса поступает в трущиеся детали минуя фильтрующий элемент в корпусе масляного фильтра. таким образом сам масляный фильтр фактически исключается из работы системы смазки двигателя после 2 500 км.
жуть одним словом.

ЗЫ как аккуратно поменять масляный фильтр на дастере я так и не нашёл. будем значит всё тряпками укутывать что б не запачкать...

так отсосать масло через щуп ? - нет ?
а переходников никто не колхозит под нормальный фильтр(как раньше жигулёвский на космич ставили)?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей