Перейти к содержимому


метро-2 (том 5)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1832

#3317057 шерсть на носу Пост прикреплен

шерсть на носу
  • Карабасов

  • Администратор
  • 1 832 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:гдето здесь и гдето тут

Отправлено 15.11.2018 - 21:18

создаю новый том, 5 по счёту, одноимённой темы

начнём, так сказать, с чистого листа!
только вот почерк останется прежним...

в очередной раз напоминаю про правила нашего форума, от которых отступать никак не рекомендуется!
несогласные будут наказываться, не обессудьте.

предыдущие тома темы метро-2 (ссылки кликабельны):
метро-2 том 1;

метро-2 том 2;

метро-2 том 3;

метро-2 том 4.


вместе с тем, ввиду особых действий некоторых пользователей, по просьбе трудящихся создана отдельная тема для слива обсуждения всего что может касаться метро-2 под рабочим названием Золотой прииск off-topic-off

еще раз про основные правила: не материмся, друг друга ничем не кроем
общаемся предпочтительно уважительно и сдержанно.

#61 Ruff

Ruff
  • Новичок

  • Пользователь
  • 34 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22.11.2018 - 11:03

ЯП точно в ударе последнее время)
http://www.yaplakal....pic1872843.html

Цитата

Некоторые, даже официальные лица, сообщают о таинственных объектах "Метро-2" - бункерах, ветках-дублерах и пр. В частности, в своих интервью на телевидении и в прессе о них говорили Заместитель председателя правительства Михаил Полторанин, советник Президента России Владимир Шевченко, а также представители руководства московского метрополитена.
Конечно, большая часть таких объектов строжайше засекречена. Но некоторые из них становятся "достоянием" диггеров - исследователей тайн московской подземки. Как, например, обнаруженная ими линия от здания Минобороны на Знаменке до «Лабораторией испытаний и измерений Метрополитена» в Тропарево-Никулино. Она была обнаружена группой энтузиастов НИО «Азимут» и командой диггеров МГУ.


#62 sul

sul
  • Изучает местность

  • Пользователь
  • 94 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22.11.2018 - 11:23

Просмотр сообщенияstrols (21.11.2018 - 23:33) писал:


ЗЫ2 Проект планировки - традиционно «Метрогипротранс»

Не совсем так. Проект планировки - традиционно Москомархитектура в лице "НИиПИ генплана г. Москвы". Метрогипротранс только трассы линий назначал. И не факт, что Коммунарскую трассировал Метрогипротранс, учитывая, сколько в последнее время появилось "трассовиков".

#63 off-topic-off

off-topic-off
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22.11.2018 - 12:25

рисуют
Изображение

конспирологи рисуют
Изображение

обещанный фонтанчик
Изображение

рисуют
Изображение

#64 strols

strols
  • Консультант

  • Динозавр Форума
  • 768 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22.11.2018 - 14:47

Просмотр сообщенияoff-topic-off (22.11.2018 - 12:25) писал:

обещанный фонтанчик
Раз уж вспомнили, Вы квадраты обещали ( "термин "квадраты". Градирни они" )

Т.е. квадратные фонтаны. Они есть, но не у "зубьев", а у настоящих "квадратов" (которые здания), и в нерабочем состоянии (по крайней мере, были нерабочие, когда я их своими глазами наблюдал).

Просмотр сообщенияsul (22.11.2018 - 11:23) писал:

Цитата

ЗЫ2 Проект планировки - традиционно «Метрогипротранс»
Не совсем так
Наверное так и есть, в прессе и форумах путаница -
"Единственную заявку на конкурс по выбору проектировщика линии метро от станции «Улица Новаторов» до «Севастопольского проспекта» подала компания «Метрогипротранс», сообщается на сайте госзакупок"

"Проектирование участка Коммунарской линии Московского метрополитена от станции «Столбово» до Троицка завершат в 2019 г. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил первый заместитель директора по производственным вопросам Института Генплана Москвы Олег Григорьев"
"У журналистов ошибка. Делают (и завершат в 2019) они проект планировки, что вообще относится не к проектной, а градостроительной документации и к проектированию (разработке проектной документации) имеет отношение весьма косвенное"

Сообщение отредактировал strols: 22.11.2018 - 14:50


#65 strols

strols
  • Консультант

  • Динозавр Форума
  • 768 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22.11.2018 - 20:34

Просмотр сообщенияoff-topic-off (22.11.2018 - 03:17) писал:

Завацкий А.В., Полозов П.Ю. Системы энергообеспечения специальных объектов
Методические рекомендации по изучению учебной дисциплины курса Эксплуатация военных передвижных энергоустановок. - Санкт-Петербургский государственный политехнический университет, 2005. - 138 с.
Т.к. либген передрал эту замечательную брошюру с twirpx - думаю стоит ее закинуть на форум целиком.

UPD - на форум не получится, большой размер.

http://wdho.ru/6ta
Имя файла: Завацкий А.В., Полозов П.Ю. Системы энергообеспече ния специальных объектов.doc
Размер файла: 36.43 MB



Сообщение отредактировал strols: 22.11.2018 - 20:41


#66 strols

strols
  • Консультант

  • Динозавр Форума
  • 768 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22.11.2018 - 21:34

Просмотр сообщенияoff-topic-off (22.11.2018 - 21:23) писал:

Судя по карте это все таки киевское метро и узел связи не метро а скорее железной дороги
В комментах все есть.
"Объект называется К-2. Это полузаброшенный военно-стратегический пункт связи времен СССР. Объект «К-2» утратил свое стратегическое значение и на данный момент частично используется в качестве государственной системы «УкрЧастотНадзором». Находится под станцией метро Университет (Киев). Так же есть вход через бот. сад возле метро. Вход огорожен бетонной стеной, изредка там есть охрана, так сказать для «виду»"

#67 off-topic-off

off-topic-off
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22.11.2018 - 22:15

Про цвет труб - вода текущая туда одним цветом, вода текущая оттуда - другим
Изображение

Изображение

#68 ColonelTY

ColonelTY
  • Консультант

  • Динозавр Форума
  • 505 сообщений

Отправлено 22.11.2018 - 22:27

Ох уж эти трубы)))

Изображение

#69 Plutonium

Plutonium
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 78 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23.11.2018 - 00:23

Просмотр сообщенияАйзек Бромберг (21.11.2018 - 23:24) писал:

Прелесть какая. 760 и 761 формально привяжут к строительству гражданского метро? Как на ПП?

Ну теперь наконец и админ-32 построят, как водится сначала метро-1, потом пара гаражей на трубе останутся торчать по разные стороны очередного сада, оный там как раз имеется :armata_PDT_14:

#70 machinist100

machinist100
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 126 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23.11.2018 - 12:06

https://ibb.co/hkyxcA
https://ibb.co/dnKg4q
https://ibb.co/hFiDHA
Тис жил, тис жив, тис будет жить!

+ Специфика тисовских антивандальных решёток: http://www.torgi-mos...4324/Проект.pdf
Возможно кому-то полезно)

Сообщение отредактировал machinist100: 23.11.2018 - 12:27


#71 Айзек Бромберг

Айзек Бромберг
  • Знаток

  • Пользователь
  • 1 435 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23.11.2018 - 14:02

А вертолет из кремлей с автоматчиками в авоське в Южное летал?

#72 Александр29

Александр29
  • Изучает местность

  • Пользователь
  • 77 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23.11.2018 - 14:14

Просмотр сообщенияАйзек Бромберг (23.11.2018 - 14:02) писал:

А вертолет из кремлей с автоматчиками в авоське в Южное летал?

Писали что в район Новокузнецкой

#73 machinist100

machinist100
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 126 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23.11.2018 - 18:21

"Сперва Юрий Анатольевич был в производственном отделе управления в должности старшего инженера. Вскоре его перевели в заместители начальника отдела. Спустя два года он попросился на фронтовой участок. В 1957 году получил должность главного инженера. В те годы Кошелев руководил строительством «Фрунзенской», радиальной «Таганской», правобережного вестибюля «Ленинских гор». Тяжело давалась проходка тоннелей между станциями «Ленинские горы» и «Университет». Из-за особо сложных грунтовых условий использовали кессонный метод. Юрий Анатольевич почти каждый день находился под сжатым воздухом, рискуя здоровьем. Личный опыт вдохновил его вместе со специалистами Метрогипротранса заняться поисками нового технического решения, которое бы полностью исключило кессон. Выход нашли — проходка в обводненных неустойчивых грунтах с принудительным водопонижением. Под его началом были внедрены щитовые механизированные комплексы для проходки перегонных тоннелей, применены конструкции односводчатых станций глубокого и мелкого заложения в различных грунтах, технологии сооружения цельносекционной обделки перегонных тоннелей открытым способом и строительства железнодорожных тоннелей с монолитно-прессованной обделкой. Когда проходили перегонные тоннели Краснопресненского радиуса под Москвой-рекой на расстоянии всего трех метров от дна, именно Юрий Анатольевич помог найти уникальное решение, беспрецедентное для того времени. По дну реки вырыли мощные траншеи, в них уложили трубы, засыпали песком и пустили хладоноситель, который образовал защитный экран из замороженного грунта. Таким образом удалось пройти тоннель без перерыва в судоходстве. Позднее этот метод взяли на вооружение зарубежные коллеги. С 1976 по 1986 год Юрий Кошелев возглавлял Главтоннельметрострой, а затем вернулся на должность руководителя Мосметростроя."

Из книги "Герои метростроевцы: фронт и тыл"

Сообщение отредактировал machinist100: 23.11.2018 - 18:21


#74 Metro3

Metro3
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 283 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23.11.2018 - 19:03

Просмотр сообщенияАйзек Бромберг (23.11.2018 - 14:02) писал:

А вертолет из кремлей с автоматчиками в авоське в Южное летал?
На случай непригодности всех подземных вариантов? Но тогда по воздуху тем более будет опасно.
Впрочем, крыса в мешке смотрится органичнее, нежели в авто или поезде.

#75 off-topic-off

off-topic-off
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 25.11.2018 - 00:18

О как. Фамилии, строительства и прочее теперь можно пробивать через

http://redocs.ru/projects/9709/

Закинул старик ромуальдыч в редокс сети

"В ноябре 1941 года Каснер был откомандирован в Сибирь – в распоряжение треста «Кузбассшахтстрой». Чем занимался метростроевец между 36 и 41 годами – проследить сложнее. Согласно одному источнику, Каснер участвовал в создании оборонительных сооружений вокруг села Бородино, а по другому – трудился на спецобъекте №16. Есть еще третий вариант, касающийся загадочного «Метро-2». Если Каснер действительно трудился на секретном объекте, то становится ясно, почему его ни за что не пускали на фронт. Зато в глубокий тыл – пожалуйста."

"Ваш отец [Дангелия] работал на засекреченных объектах?
– Отец стал главным инженером, директором шахты. Затем работал главным инженером Московского метростроя, потом – главным инженером Всесоюзного метростроя. После ушел на строительство «почтового ящика», который был строго засекречен.Помню, я как-то пошел в детский сад за своим сыном, ему было лет 5-6. Слышу, он со своими друзьями разговаривает, они его спрашивают – а где твой дедушка работает? Сын отвечает – я вам не могу сказать, это совершенно секретно."


"По решению Генштаба РККА метростроевцы были освобождены от мобилизации. "

#76 off-topic-off

off-topic-off
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 25.11.2018 - 03:18

войсковой реактор
Изображение

#77 Kryspart

Kryspart
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 251 сообщений

Отправлено 25.11.2018 - 14:12

Просмотр сообщенияstrols (21.11.2018 - 22:18) писал:

Наши горячо любимые Хуснулин и Собянин решили таки строить участок нового метро (линия коммунарка, 2-я очередь) через массу всего интересного -  от станции "ул.Новаторов" на Ленинском проспекте до станции "Севастопольский Проспект" со станциями : "Улица Строителей" (площадь 60-летия СССР), "Академическая" (пересадка на действующую станцию КРЛ), "Севастопольский Проспект" (пересадка на МКЦ, "Крымская"). Далее перспективно в ЗИЛ и на Кожуховскую.

Надо ли говорить, что туда китайцев, которые на субподряде строят 1-ю очередь в Коммунарку (и ТПК у пр. Вернадского) не пустили. Строить будет ТИС, так же как и станции в горячо любимых Раменках, Парке Победы, Винницкой улице и пр.  
И это уже наложило изменения. По официальной версии из-за правительственной трассы (ага, на Новаторах не менее правительственная) линию сдвигают от Ленинского в район Вавилова.

Вот и шахты в Канатчиково и Обручева пригодились, будут строить "оборотные тупики" новой линии, со всеми вытекающими.

Спасибо уважаемому Vlad, есть приближительно такой вариант техзоны, который теперь зарубили и сдвигают.

Вы реально думаете, что им чего-нибудь покажут))
Сабж на+100/+150, ему пофиг, что сверху строят.
Много строил в центре, кроме особых случаев, всё ограничивалось штампиком известного вам БКП.

Иногда и не в центре, думаю у них есть просто зона +/- то, что есть и то, что может быть.

#78 smartfoxe

smartfoxe
  • Изучает местность

  • Пользователь
  • 56 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 25.11.2018 - 18:24

А из чего сделан вывод, что на фото "войсковой реактор " ??   И что это за новый класс техники ?

#79 off-topic-off

off-topic-off
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 25.11.2018 - 18:40

Просмотр сообщенияsmartfoxe (25.11.2018 - 18:24) писал:

А из чего сделан вывод, что на фото "войсковой реактор " ??   И что это за новый класс техники ?

Это рабочая часть "Памир-630Д", погуглите - найдете. Старый. ТЭС-3 на танке Т-10, затем Памир на МЗКТ. Все опытняк, опасный, после чернобыля закрыли. Собственно запощен по причине цитаты: "Курчатник разработал для СФС атомный реактор на БН". Поиски пока привели к испытательной части инженерных войск, испытывавшей войсковые реакторы в Беларуси, Сосны.

#80 smartfoxe

smartfoxe
  • Изучает местность

  • Пользователь
  • 56 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 25.11.2018 - 18:54

Просмотр сообщенияoff-topic-off (25.11.2018 - 18:40) писал:

Просмотр сообщенияsmartfoxe (25.11.2018 - 18:24) писал:

А из чего сделан вывод, что на фото "войсковой реактор " ??   И что это за новый класс техники ?

Это рабочая часть "Памир-630Д", погуглите - найдете. Старый. ТЭС-3 на танке Т-10, затем Памир на МЗКТ. Все опытняк, опасный, после чернобыля закрыли. Собственно запощен по причине цитаты: "Курчатник разработал для СФС атомный реактор на БН". Поиски пока привели к испытательной части инженерных войск, испытывавшей войсковые реакторы в Беларуси, Сосны.

Необычный вид . Спасибо !

#81 off-topic-off

off-topic-off
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 25.11.2018 - 19:09

ятак думаю на фото либо захоронение либо демонтаж

#82 off-topic-off

off-topic-off
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 25.11.2018 - 22:31

"Независимый строительно-технический эксперт.
Стаж работы в строительной отрасли с 1966 года. Профессиональная компетенция – от плотника до начальника УНР (равнозначно общестроительному тресту). Руководил коллективами от 10 до 2 500 работников.
Участвовал в осуществлении крупных строительных проектов:  ЗКП Главкома ВВС «Тройка», аэродромов и иных объектов Дальней Авиации и Космических войск, .
Ученая степень – кандидат технических наук, 1985 г.
Тема диссертации: «Особенности проектирования и строительства заглубленных защитных сооружений котлованного типа в суровых климатических условиях Севера».
Сфера научных интересов:
- Практическое использование подземного пространства."

Из истории
https://ardexpert.ru/article/11205

"Всем доброго !
Прочел сегодня хохму про дефекирующего на скале сокола и вспомнилось...
Непобедимая СА ДМБ 1985. г.Грязи Липецкая область (не шутка - есть такой). На окраине городка ВЧ - часть как часть с виду, как все. На деле ЗКП Главкома ВВС - для тех, кто не в теме - Запасной Командный Пункт. Вся рать - сплошные связисты. Тут те и радисты в чистом виде, и релейщики, и кабельщики, и телефонисты, и ЗАСовцы и тд. и т.п. Вся эта братия помимо основной армейской деятельности - уборка территории, подшивка подворотничков, чистка сапог и картошки, конспектирования журнала "КВС" (Коммунист Вооруженных Сил) - иногда, по недосмотру начальства, занимается и побочной работенкой - пытается в силу природных умений и склонностей разобраться в дикой куче всевозможной аппаратуры, призванной, по замыслу конструкторов, обеспечить Главкому ВВС СССР бесперебойное управление войсками в случае полного выхода из строя основного КП, находящегося, по слухам, в бункере под Генштабом. Хотя очевидно, что в этом пиковом случае, скорей всего, командовать будет уже некому и нечем. Ну это че то меня занесло...
Так вот. Служим потихоньку, учимся у старших товарищей и на собственных косяках, осваиваем технику и периодически (для, так сказать, проверки боеготовности) выдвигаемся всем полком на учения "в поле". Забыл сказать - полк мобильный, т.е. на колесах"

#83 ColonelTY

ColonelTY
  • Консультант

  • Динозавр Форума
  • 505 сообщений

Отправлено 25.11.2018 - 22:37

я как практик))) Вот скажите мне  и накой фиг Главкому ВВС - "вся рать связисты" )))

#84 off-topic-off

off-topic-off
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 26.11.2018 - 00:27

Просмотр сообщенияColonelTY (25.11.2018 - 22:37) писал:

я как практик))) Вот скажите мне  и накой фиг Главкому ВВС - "вся рать связисты" )))

Потому что это подвижный пункт управления ГК ВВС. Детали тут
http://militaryartic...todov-i-metodik

#85 machinist100

machinist100
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 126 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28.11.2018 - 19:27

Возвращаясь к самым истокам сабжа.
Никто не искал постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 9 мая 1955 г. ?
Уверен, в нём много интересного написано)
Нашёл только вот такой сборник: https://ibb.co/7k5GwqD, однако треть постановлений отсутствует в связи с секретностью содержания.

Не по сабжу, но широкоизвестное постановление апреля того же года: https://ibb.co/SdXZpdY

Сообщение отредактировал machinist100: 28.11.2018 - 19:31


#86 Terry77

Terry77
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 215 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 29.11.2018 - 00:06

Раузы пригнали в Печатники.

#87 kasjan

kasjan
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 452 сообщений

Отправлено 30.11.2018 - 10:15

Просмотр сообщенияTerry77 (29.11.2018 - 00:06) писал:

Раузы пригнали в Печатники.
На штугм, товагищи! Впегёд!!!

#88 Искатель_во_тьме

Искатель_во_тьме
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 113 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 30.11.2018 - 12:15

Просмотр сообщенияstrols (21.11.2018 - 22:18) писал:

Пока мы тут обсуждали подводные ракетные базы большого СССР - в Москве произошло интересное.

Наши горячо любимые Хуснулин и Собянин решили таки строить участок нового метро (линия коммунарка, 2-я очередь) через массу всего интересного -  от станции "ул.Новаторов" на Ленинском проспекте до станции "Севастопольский Проспект" со станциями : "Улица Строителей" (площадь 60-летия СССР), "Академическая" (пересадка на действующую станцию КРЛ), "Севастопольский Проспект" (пересадка на МКЦ, "Крымская"). Далее перспективно в ЗИЛ и на Кожуховскую.

Надо ли говорить, что туда китайцев, которые на субподряде строят 1-ю очередь в Коммунарку (и ТПК у пр. Вернадского) не пустили. Строить будет ТИС, так же как и станции в горячо любимых Раменках, Парке Победы, Винницкой улице и пр.  

И это уже наложило изменения. По официальной версии из-за правительственной трассы (ага, на Новаторах не менее правительственная) линию сдвигают от Ленинского в район Вавилова.

Вот и шахты в Канатчиково и Обручева пригодились, будут строить "оборотные тупики" новой линии, со всеми вытекающими.

Спасибо уважаемому Vlad, есть приближительно такой вариант техзоны, который теперь зарубили и сдвигают.

Ув. Strols, возможно я вас неправильно понял, но вы считаете что шахты в Канатчиково и на Обручева будут отданы на нужды метростроения? Поспешу с вами не согласиться. В этом нет необходимости. И уж тем более смысла в этом тоже нет. Сабж находится там(Обручева) на -180 метрах. В Канатчиково кстати депо_. Поэтому привязать к метрострою их не получится. Режим-с.
ТИС сейчас в убытках. Слишком много скандалов и происшествий было у него за последние лет 10. Подряды на строительство метрополитена получают другие организации. ТИС хватается за любую возможность заработать денег. Основной приоритет это сабж - реконструкция. Часть СМУ ликвидируется.

#89 strols

strols
  • Консультант

  • Динозавр Форума
  • 768 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 30.11.2018 - 20:09

Просмотр сообщенияИскатель_во_тьме (30.11.2018 - 12:15) писал:

возможно я вас неправильно понял, но вы считаете что шахты в Канатчиково и на Обручева будут отданы на нужды метростроения?
Нет, это не более чем шутка. В каждой шутке конечно же есть доля - ничего не мешает повесить на них таблички "строительство ветниляционных сооружений коммунарской линии".

Я подозреваю, что при строительстве отрезков Новаторов-Севастопольский и ССВ на Ленинский Проспект возможно некоторое пересечение с уже имеющейся инфраструктурой ТИС-а.

Цитата

Сабж находится там(Обручева) на -180 метрах
Вы (и другие осведомленные) говорите все правильно. Однако на Фрунзенской, Раменках и даже на Университете это особо не помешало. Конечно, полноценных гейтов там нет, но...

Цитата

Слишком много скандалов и происшествий было у него за последние лет 10
"Других писателей у меня для Вас, товарищ Поликарпов, нет"

Цитата

Основной приоритет это сабж - реконструкция. Часть СМУ ликвидируется
Посмотрим на временном промежутке хотя бы года три. И самое главное -

Цитата

В Канатчиково кстати депо_
Это интересно. Зачем депо, если от рельсов отказались? Артефакт?

Сообщение отредактировал strols: 30.11.2018 - 20:10


#90 vit2000

vit2000
  • Консультант

  • Пользователь
  • 717 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 30.11.2018 - 20:12

Просмотр сообщенияTerry77 (29.11.2018 - 00:06) писал:

Раузы пригнали в Печатники.
Terry77, а сколько их пригнали?




Количество пользователей, читающих эту тему: 5

1 пользователей, 4 гостей, 0 скрытых пользователей