Перейти к содержимому


мeтро-2 (том 7)

ез мату и ругани.

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1446

#3338732 alberto5 Пост прикреплен

alberto5
  • Консультант

  • Power User
  • 611 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 21.01.2021 - 21:46

Том 7 , продолжение тома 6   Начало тома 6 ТУТ

Новички. Внимание , если сложности с регистрацией и/или размещением контента - пишите личное сообщение к HappyBrain. ТЫЦ на это
Письмо мне в ЛС  с текстом :"Помогите ответить в теме, Правила обязуюсь соблюдать" ускоряют процесс.
Но я не сижу тут 24х7 , так что имейте терпение. Проверьте свою почту  через пол-дня.
Конфирмация нужна только один раз. Спасибо за понимание.  

upd Администратор HappyBrain  


Начинается Новая Глава Военно-патриотической саги .

Сообщение отредактировал HappyBrain: 25.01.2021 - 22:43


#1441 ganniball1

ganniball1
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 329 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено Вчера, 22:14

Цитата

Интересно, что "защищенный однопутный соединительный тоннель" от 54 объекта до гейта у Спортивной уже был построен.
Так этот тоннель же якобы до Р-6, и выход из нижней части Р-6 к объекту был забутован.

#1442 kosvinski

kosvinski
  • Пользователь

  • Динозавр Форума
  • 163 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Работаю в мобильной связи, в свободное время хобби: транспортная история.

Отправлено Вчера, 22:18

Странно, что про РЕАЛЬНЫЙ объект в Измайлово в книге ни слова. Не фейк под стадионом. Во время войны движение до Измайлово было.

Из того самого архива Суслика:

ПОЛНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ ЗАКАЗЧИКА/ОРГАНИЗАТОРА КОНКУРСА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО СПЕЦИАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
КРАТКОЕ НАИМЕНОВАНИЕ ЗАКАЗЧИКА/ОРГАНИЗАТОРА КОНКУРСА СПЕЦСТРОЙ РОССИИ
ВИД КОНКУРСА ОДНОЭТАПНЫЙ ОТКРЫТЫЙ КОНКУРС БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО
КВАЛИФИКАЦИОННОГО ОТБОРА
КАТЕГОРИЯ ТОВАРА (УСЛУГИ)  НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ И
ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ РАБОТЫ
ПРЕДМЕТ КОНКУРСА (КРАТКО)  ОБСЛЕДОВАНИЕ СООРУЖЕНИЙ
ИСТОЧНИК ФИНАНСИРОВАНИЯ ЗАКАЗА: ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ.
ПРЕДМЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРАКТА:

лот 1
ОБСЛЕДОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ СООРУЖЕНИЙ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ ФОП
"ИЗМАЙЛОВО", РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ОСУШЕНИЯ, КОНСЕРВАЦИИ СООРУЖЕНИЙ.
РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ТАМПОНАЖА, ВОДОПОДАВЛЕНИЯ И ГИДРОИЗОЛЯЦИИ БЕЗ
ВСКРЫТИЯ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ


моя бабушка работала в РГУФКЕ (м. Черкизовская) как вы уже знаете под стадионом находится бункер сталина, куда неоднакратно спускались студенты в ходе учений так же бункер есть и в самом РГУФКЕ от куда можно попасть на станцию Партизанскую и на стадион, но это наверно просто дополнительная информация. РГУФК расширялся и было решено построить бассейн, но в ходе раскопок была обнаруженная станция метро и пути от неё.
Приехало КГБ и приказало закопать и забыть


Кстати о тоннелях. В дельте в подвале есть аппаратная (маленькая серверная, для разводки СКС по этажу). Нагрузка этой аппаратной получалась аж 30 кВа. Главный инженер предложил взять неиспользуемый ввод, со стороны концертного зала. Для этого потребовалось поставить трансформатор, раскрывали часть перекрытий подвала и краном его туда опускали. Ввод приходит откуда-то по словам главного инженера из заброшенного тоннеля метро, сталинских времен.

Подключали электрики и какие то солдаты. Он идет откуда-то со стороны института физкультуры и упирается в переход между альфой и концертником. Там есть дверка - я иногда хожу мимо. Дверка на замке и на нее смотрит камера, выведенная походу на охрану гостиницы. У перехода глубина метров пять как и у самого перехода.

Тоннель квадратного сечения, на полу вделанные в бетон шпалы, рельсов нет, по стенам полно кабелей, как и в обычном коллекторе. Ширина 5м или вроде того.


И этот неиспользуемый съезд по первому пути перед Партизанской заканчивается забутовкой...


P.S. Про тоннель Кагановича и подземелья МИД'а тоже ни слова в книге...

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал kosvinski: Вчера, 22:34


#1443 strols

strols
  • Консультант

  • Динозавр Форума
  • 944 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено Вчера, 22:23

Просмотр сообщенияАгент ЗОГ (13.04.2021 - 22:06) писал:

3. От Спортивной до генштаба
В книге не нашел данных. Только отдельно про 320-й с грузовым ходком до кольца, и  ФВУ на кольце, которые потом стали 1152.

Цитата

4. От Раменок до ЛИИМа
Книга называется "Советские "Секретные Бункеры". Городская специальная фортификация 1930-1960-х годов". Рановато для ЛИИМ.

Просмотр сообщенияganniball1 (13.04.2021 - 22:14) писал:

Так этот тоннель же якобы до Р-6, и выход из нижней части Р-6 к объекту был забутован
Тоннель до 54-го. Когда ненадолго передавали Р-6 в гражданский метрострой - к 54 бутовали.

И в книге ничего не говорится про то, что на этой площадке был не один ствол.

А предполагать можно до бесконечности. Р-1, Р-2 и так до Р-6.

#1444 nenazivaemii

nenazivaemii
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 146 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено Вчера, 22:42

Просмотр сообщенияkosvinski (13.04.2021 - 22:18) писал:

Из того самого архива Суслика:

ох какую вы свою старую консерву вытащили аж 14ого года https://forum.nashtr...ndpost&p=713222

#1445 vit2000

vit2000
  • Мыслитель

  • Пользователь
  • 1 603 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено Вчера, 22:44

Просмотр сообщенияstrols (13.04.2021 - 22:23) писал:


Тоннель до 54-го. Когда ненадолго передавали Р-6 в гражданский метрострой - к 54 бутовали.

И в книге ничего не говорится про то, что на этой площадке был не один ствол.

А предполагать можно до бесконечности. Р-1, Р-2 и так до Р-6.
Ну зачем же предполагать, если по документам так и написано, что объект строили 6 шахт! Соответственно, они как-то назывались. Почему не Р-1, Р-2 ну и Р-6?

#1446 Другарь

Другарь
  • Пользователь

  • Динозавр Форума
  • 215 сообщений

Отправлено Сегодня, 00:40

Хорошая книга. Интересная. В самой ее интересной части - подробная, со своей интерпретацией, перепевка «фиолетовой схемы». С теми же белыми пятнами. Но с гораздо большим туманом - чтоб никто не догадался

#1447 Ночной Горшок

Ночной Горшок
  • Пользователь

  • Пользователь
  • 244 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено Сегодня, 04:23

Тема сисек тупика Фрунзенской ССВ в книжке раскрыта ?
Куда и зачем его тянули ?
Потому как моя теория о том, что система Центр-Раменки строилась в несколько этапов (и соответственно первоначально эвакуация с объектов Кольца на юго-запад планировалась через эту ССВ и участок Фрунзенского радиуса до Спортивной) таки подтвердилась.
И еще интересно, как задумывалась эвакуация тучного стада маршалов/генералов из 105-го до того, как появилась "ветка" ?

Просмотр сообщенияstrols (12.04.2021 - 17:16) писал:

во второй половине 60х была частично реализована концепция локальных ФВК, в сочетании с участками, ограниченными гермозатворами. Это оказалось дешевле и надежнее.
Всегда было непонятно, почему от нее отказались в пользу ДВ. С точки зрения живучести, деление тоннелей на локальные УАЖ технически грамотнее. Из минусов вижу лишь сложность эксплуатации и необходимость большого количества персонала.




Количество пользователей, читающих эту тему: 13

2 пользователей, 11 гостей, 0 скрытых пользователей